• Kunngjøringer

    • Vedlikehold av forumet   10/06/2017

      Det er planlagt vedlikehold av forumet denne helgen, noe som kan resultere i treghet eller utilgjengelighet i korte perioder. Beklager på forhånd ulempene dette måtte medføre.
Tiller

Min Fiat 850S

34 innlegg i emnet

2 timer siden, Han5y skrev:

En annen, litt mer delikat løsning er å sette en sandwich-plate mellom blokk og oljefilter, med mulighet for temperatur-sensor, passe de fleste biler: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Bil-instrumenter/Adapter-for-oljegivere-2000030749/

Derimot usikker på hvordan indikasjon er, men mange som bruker denne løsningen over bunnplugg-temp.

Er ikke vanlig oljefilter, så det går ikke dessverre

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Fått tak i en takgrinda!
Veldig fornøyd med det.
Den trenger litt puss og lakk, men det skal gå:D

 

IMG_20170730_194003.thumb.jpg.d2664dc30d489ff649b6535c69be4996.jpg

1 person liker dette

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Litt små shining i motorrommet er ferdig emoji3.png

Måtte ta en service på start motoren også da den plutselig ikke ville starte.

Da var bensinpumpa også bytta.
Den gamle hadde begynt å svette litt. Og det er ikke noe særlig da den ligger forholdsvis nærme eksosen.

Alltid morro å montere blanke nye deler :D

 

Tidsriktige skvettlapper skal også på etterhvert

IMG_20170722_143122.jpg.9bf75c1914ac81c121be244fb2b4e6aa.jpg

IMG_20170722_140423.thumb.jpg.50f7b2283bf14adef33042ea79247231.jpg

IMG_20170618_033924_01.jpg.f03e48ed3fdbff33b9d2ccfacc432d6e (1).jpg

Endret av Tiller

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Desverre så har det ikke blitt så mange turer denne sommeren.

Motoren har nå gått rett over 90 tusen og det merkes at den har behov for litt utbytting av deler.

Det er litt tegn på sviktende stempelringer, lavt oljetrykk og litt vann som svetter ut fra et punkt på toppakkningen.

Kan også høres ut som om rådelagerne og/eller veivlagerne har gjort sitt.

 

Så nå driver jeg å maner meg opp til en liten overhaling... :blink:

Har ikke gjort en så stor jobb før, men har heldighvis en venn som er bilkjyndig som kan bistå meg.

Om noen her har gjort noe slik på en sånn bil tar jeg gjerne imot tipps og råd.

Følgende står på agendaen:

-Rådelager

-Veivlager

-Pakkningssett

-Vurdering av tilstand på sylindere-------Stempelringer (Eventuelt stempelsett)

-Oljepumpe

 

Så blir det også reppsett på forgasser mens en holder på.

Bensinpumpe, vannpumpe og termostat er av nyere dato så det tar jeg ikke med.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Den takgrinda må være som den er, bilen kler litt god gammel patina. Bilen er ikke en 5 åring lenger vet du 😊 hærlig bil 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Takgrind fra en orange 850 på Nøtterøy? Hvis så er det en ombygd takgrind fra VW-boble, kler bilen godt ;) How do I know? I did the conversion..

2 personer liker dette

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
3 timer siden, trs1750 skrev:

Takgrind fra en orange 850 på Nøtterøy? Hvis så er det en ombygd takgrind fra VW-boble, kler bilen godt ;) How do I know? I did the conversion..

Hehe, ja det stemmer! 

Men passer bilen godt :-)

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Frykt ikke, -enkel motor å skru på. Husk å holde drivakslene på plass inne i gearkasse. Sjekk bensintank for hull når den først er ute..

Båndene som holder den på plass gnager gjerne hull på tanken.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
15 timer siden, rotor skrev:

Frykt ikke, -enkel motor å skru på. Husk å holde drivakslene på plass inne i gearkasse. Sjekk bensintank for hull når den først er ute..

Båndene som holder den på plass gnager gjerne hull på tanken.

Skal huske å sjekke for hull.

Har så smått begynt å bestille deler.

Er det noena dnre ting en bør være obs på ved en slik jobb på denne motoren?

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!


Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.


Logg inn nå

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive