Gå til innhold
Sillyspeed

Speedos rosenrøde skrytetråd (2004 156 JTS)

Recommended Posts

Da har Speedo vært på PKK og fått påvist litt rust på skiver bak, så disse skal byttes. Ellers ingenting! 

I mellomtiden er det lakkering av kanaler begge sider der det skal legges struktur, også på framskjermer og bakskjermer. 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Etter:

Så langt jeg kan se er det greit utført, og det er lagt struktur helt under til platefalsen der enkelte mener det er lurt å sette jekken. 

Såkalte universale paraspruzzi anteriore kom også fra UK, men passformen var ikke 100 %. Vi får se om de kan tilpasses. 

20180822_162901.jpg

20180822_175041.jpg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
9 timer siden, Runet skrev:

Ser ut som struktur på kanaler var en god løsning👍

Det er i alle fall bedre enn rust :) 

Før høsten skal skvettlapper monteres og kanalene fylles med sauefett. 

Rust never sleeps ®­ 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
På 29.7.2018 den 16.03, Sillyspeed skrev:

https://wap.taotronics.com/product/product_details?urlKey=ttba08688c9d1f#/product/product_details?urlKey=ttbr081f16f70f

Ny dings bestilt. Har en stund vært på utkikk etter en blåtannmottaker med mikrofon, denne har til og med to stykker med støykansellering. Forhåpentligvis perfekt når bilstereo har aux in. 

Denne lille dingsen kan faktisk anbefales. Alt med aux in (eller CD-skifter-inngang som mange eldre alfaer med blaupunktradio har) kan omvandles til trådløs streaming og handsfree! Og den går på batteri, så man slipper kabelsalat.

Til og med samtaler har akseptabel kvalitet. Dingsen heter Taotronics TT BR08. Kostet 100 kr på ebay brukt, ca 200 kr ny.

296-53-05000-003-1.jpg

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
På 14.9.2014 den 16.15, Sillyspeed skrev:

Sånn. Det ble ikke så verst, men jammen var det 6-7 timers jobb også. Sandblåsing anbefales sterkt til andre som skal prøve seg.

post-48104-14779350521553_thumb.jpg

Som om jeg ikke burde visst bedre, så tok rusta en kraftig revansj og viste seg igjen etter 4 år. Grunnarbeidet var ikke bra nok, og aluminium er ikke så lett å forbehandle.

Har byttet begge speilføttene igjen til originale, matte, kjøpt brukt på forumet.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Her er for øvrig bilde av speilfot etter fire år. Originalt er det grovere lakk, men muligens mer holdbar også. 

Del av problemet er skum på innsiden som holder på fuktighet. Korrosjon starter som oftest på en kant eller hjørne. 

20180902_151123.jpg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Prøvde www.eurodel.no for første gang. Virker som en seriøs, norsk nettbutikk.

Fikk komplette Brembo bakbremser til 1100 kr. Det er veldig innafor!

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Veldig tilfredsstillende å ordne en årgangs-skralle arvet fra min kjære onkel. Noe herk når verktøyet tuller når man skrur, og det tok bare fem minutter å fikse. Craftsman fra USA. 

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Nå er det vel nærmest en naturlov at mekkekveld = plunder og heft. 

Da har jeg lært "the hard way" at kalipperbraketten bak ikke trenger å løsnes for å bytte skive. Og den sitter jo ikke bare rustet fast, men boltene sitter utrolig idiotisk til og krasjer med støtdemper når man skrur de ut. 

Men når man finner ut at braketten kan sitte på blir jo dette en kjempeenkel jobb :P 

Noen som har en idé om hvorfor håndbrekk må strammes etter bytte av klosser? Burde det ikke være omvendt?

20181016_201949.jpg

20181016_202002.jpg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

https://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159-brera-andamp-946-spider/325748-brake-pedal-pressure-and-feel.html#/topics/325748?page=2

Jeg elsker Internett! Det viser seg at håndbrekket må nullstilles ved bytte av klosser bak. Prosedyren er heldigvis enkel og kan gjøres fra inne i bilen. 

Etter noen minutter med justering og pumping av bremser er det komplett forandret bremsefølelse. Faktisk bedre enn før byttet. 

Anbefales til alle med 147/156/GT med litt ullen eller svampete bremser. Trenger kun en 13 mm fastnøkkel. 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
30 minutter siden, Alfaduden skrev:

Hva er fordelene med å legge/ha struktur på nederste del av kanaler?

Noen enorm fordel er det muligens ikke, men det skulle gi bedre beskyttelse mot steinsprut. Det er et tykkere belegg enn bare lakk. 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Av alle tingene som har blitt gjort med denne bilen, er fjerning av solfilm før PKK det mest meningsløse. 

Må vite at denne bilen har kjørt rundt ekstremt trafikkfarlig i over 10 år... 

20181019_183244.jpg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
8 minutter siden, classic skrev:

Var det Ital Bil du tok PKK på denne gangen?

Ja. De gjør jo bare jobben sin. Men bilen har passert fire eller fem PKK uten anmerkning. Nuvel.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Trodde det bare var kineserne som sota rutene sine ekstra...

Ja det var godt du fikk det vekk😉

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive

×