Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'busso'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Småprat og bilstell
    • Bilpleie
  • Alfa Romeo
    • Alfaliv
    • Teknisk
    • Illustrerte «How to»-guider
    • Prosjekter
    • Min Alfa Romeo
  • Kjøp og salg
    • Proffsiden
    • Biler selges
    • Biler kjøpes
    • Deler selges
    • Deler kjøpes
  • Andre Italienere
    • Fiat
    • Lancia
    • Maserati
    • Andre
    • Prosjekter
    • Bilen min
  • Aktiviteter
    • KARN-aktiviteter
    • Corsa Italiana
    • Andre treff og samlinger
  • Annet
    • Nyheter om forumet
    • Tilbakemeldinger og feilrapporter

Kalendere

Ingen resultater.


Fant 4 resultater

  1. Hei folkens, Jeg har 166'n inne på verksted for bytte av startmotor. Verktedet har kommet så langt at de har fått løs startmotoren men ikke fått den ut. De håper at det finnes en måte å få den ut som ikke innebærer å fjerne/løsne eksosmanifolden. Noen som vet? Det gjelder en 2,5 sporttronic om det har noe å si. /Kopzta
  2. Som tidligere informert er nå min GTA til salgs, signerte avtale om ny jobb denne uken hvor firmabil var obligatorisk... Derfor er det ikke rom for denne lengre. Litt fakta: Hentet denne i Sverige tidligere i år, bilen er førstegangsregistrert der. Km. stand ca 163`, reg.rem byttet juni 2016 ca 5000km siden. Xenonlys, bose-anlegg. 2 hjulsett begge 17" gode vinter og sommerdekk. Flott interiør hvor også førersete er pent! Meget pen under! Tak, bakluke, sideskjørt og begge frem skjermer er nylig lakket opp igjen. Man finner derfor ikke den vanlige GTA rusten på frem skjermene. Scorpion rustfri eksos. Er nå på norske skilt: UF76176 Prisantydning 195` Ring (416 416 seks seks) eller send pm for flere opplysninger, dette er en godt dokumentert bil og bærer preg av godt vedlikehold og entusiastiske eiere. Er åpen for fornuftige bud selvfølgelig men kom å se bilen først innbytte kan være aktuelt men da type veteran Alfa som er klar til bruk. Mvh Mads
  3. Hei Etter lengre tid med no probs, har jeg endelig fått noe å fundere over igjen... Hvordan høres det ut hvis motorfester er slitt? gåene? Jeg har fått en for meg litt rar dunkelyd forfra, og ikke helt lett å lokalisere hvor. Den virker komme mest i starten av en tur og over litt humper, men ikke helt proporsjonal med mer dump, mer dunk... Øvre bærearmer og droplinks byttet sammen med fjærer, skåler og støtdempere for 15k siden. Alt virker tight når jeg rikker rundt på ting. Ser noe som kan være slitasjespor på flensene på venstre indre drivknute, Når jeg jekker opp bilen på en side og rikker på hjulet, for jeg til bevegelse i hele bussoen gitt. Kan det være motorfester? ka dokker trur?
  4. Jeg har fått en forferdelig skrangling i bilen. Etter mye feilsøking har jeg funnet ut at det kommer fra klimakompressoren. Trodde først det var skrangling fra eksosanlegget som "vandret". Jeg må også bytte begge fleksrør. Men i hvert fall, senterskiven på drivhjulet til klimakompressoren skrangler. Det ser ut som det skal være en slags sentrifugalclutch, men det mangler åpenbart deler. Jeg finner hele kompressoren i Tyskland. Det er vel ikke noe vits i å begynne å bytte/reparere drivhjulet, når hele kompressoren ny koster 2.000,-? Må selvfølgelig på spesialverksted for å tømme gass og fylle på ny gass. Noen som kan anbefale et verksted?