Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene '147'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Småprat og bilstell
    • Bilpleie
  • Alfa Romeo
    • Alfaliv
    • Teknisk
    • Illustrerte «How to»-guider
    • Prosjekter
    • Min Alfa Romeo
  • Kjøp og salg
    • Proffsiden
    • Biler selges
    • Biler kjøpes
    • Deler selges
    • Deler kjøpes
  • Andre Italienere
    • Fiat
    • Lancia
    • Maserati
    • Andre
    • Prosjekter
    • Bilen min
  • Aktiviteter
    • KARN-aktiviteter
    • Corsa Italiana
    • Andre treff og samlinger
  • Annet
    • Nyheter om forumet
    • Tilbakemeldinger og feilrapporter

Kalendere

Ingen resultater.


Fant 11 resultater

  1. Legger ut 147 til Dagfinn. Bilen er nettopp EU godkjent. Bilen fungerer helt pålitelig. Noen optiske skavanker , men helhetsinntrykket er fortsatt bra. Ingen gjennomrustninger på kanaler og kjente plasser. Fluid Film gjør en god jobb. Alt det tekniske fungerer. Sommer og pigg dekk med bra mønster. Ring Dagfinn hvis du har interesse.
  2. Jeg har en Alfa Romeo 147 (2002). Bilen ble kjøpt med én nøkkel, hvor plastetui til nøkkelen er ganske gåen. Blant annet "beholderen" til batteriet er borte - og derav ingen funksjonell sentrallås på den. Noen som vet om det er mulig å bestille opp et nytt etui til nøkkelen, og flytte denne "beholderen" med et bytt batteri over til ny gammel nøkkel, for å få sentrallås-funksjonen til å fungere igjen? Eventuelt andre tips?
  3. Etter reg.reimhavari på den forrige 147'en måtte vi ha en erstatning. Valget falt igjen på 147, men denne gang en 2005 modell facelift med 1,6TS 120hk i Alfa Rosso, svart skinn og Bose. Jeg må si at i forhold til den gamle (2001 modell, 1,6TS 105hk Eco) er denne motoren utrolig sprek! Den drar godt fra rundt 2000 o/min, og får et skikkelig skyv når den nærmer seg 4000 o/min, kombinert med et skikkelig ul fra motoren (ikke den mer mekaniske, rå lyden som kommer fra den langt slappere motoren i Eco-versjonen, eller i den like slappe 1,8 16v motoren i Fiat Marea). Regner med at det har mye å gjøre med kamvariatoren, men det er nesten så jeg lurer på om noen har foretatt et motorbytte en gang i tiden... Føles mer som en større motor... (noen kjennetegn eller merkinger jeg kan se etter for å sjekke motortype?) Ellers syntes jeg den gamle lå litt bedre på veien. Den nye krenger lettere... Noen synspunkter på dette?
  4. Tok i dag litt tak i 147'en for å få litt orden på den før vinteren. Skiftet multiribreim med strammer og løpehjul for å se om en skranglelyd fra motoren forsvant, men det gjorde den ikke... Mer om det senere... Det var også på høy tid å få på vinterdekkene, hvilket gikk enkelt som vanlig. MEN: etter hjulskiftet kom en klakkende lyd fra venstre side foran når jeg kjører i venstresving. Ikke i lav hastighet, og det virker som om det følger vinkelen på svingen også. Prøvde å etterstramme hjulbolter i tilfelle det var et løst hjul, men de satt godt. Prøvde å ta av hjulet og skru det på igjen: ingen forskjell. Prøvde å sette på sommerhjulet igjen på denne siden, og LYDEN BLE BORTE... Lurte på om vinterhjulet ikke kom ordentlig inntil pga rust etc (var tregt å sette det på senterringen), så jeg filte og slipte litt på både senterring og inne i senter på felgen, og smurte opp med kobberfett: hjulet gled lett inn på senterringen etter dette, men klakkingen kommer fortsatt i venstresving... Tenker jo på om det kan være drivknute, men hvorfor høres den da ikke når jeg har på sommerhjulene??? Sommerhjulene er 17" med 215/45 r17 (hvis jeg husker helt rett), og vinterdekkene er 185 brede (husker ikke profilen, men det er standard størrelse) på 15" felger.
  5. Frontrør med katalysator til 147 med 105hk 1,6TS motor. Denne er spesiell pga kun ett utløp fra eksosmanifold, ned til en katalysator. (120hk har to utløp ned til to katalysatorer) Det følger med pakning og opphengsgummier. Dette røret pleier å være svindyrt (over 9000,- på Bilxtra...), men jeg kjøpte fra England for å få det til en levelig pris. Selges for mindre enn selvkost. kr 1500,- Finnes i Oslo Mob: 90558013
  6. Plastdekselet som sitter under motor/front på 147 pre-facelift (2001-2004) med TS-motor. Nytt og ubrukt. (ikke original AR-del. Kjøpt fra ATP Autoteile i Tyskland) Selges ettersom bilen er skrotet. Kr 500,- Finnes i Oslo Mob: 90558013
  7. Selger min første Alfa Romeo 147 2002 modell. Bilen er 2L 150 hk, med selespeed girsystem. Gått ca 167 000km I mitt eie har den fått ny motor, senkesett, Ragazzon effektanlegg og ny GTA bakfanger og GTA sideskjørt. Legger ut en liten annonse for å sjekke ut interessen her eventuelt før en finn annonse. Ta gjerne kontakt på 4628664 for en hyggelig samtale.
  8. Hei! Har nylig kjøpt en 147 2.0 Selespeed (min første, både bil og Alfa Romeo) billig hvor forrige eier har prestert å rote bort begge nøklene... Sjekket med BilMax i Trondheim, og ifølge dem har visst Alfa Romeo pålagt forhandlerne/verkstedene at om begge nøklene mistes må startsperremodulen, ECUen, tenningslås osv. byttes. Dette endte opp på den nette sum av 14500, og ettersom at det er langt over det jeg er villig til å punge ut spør jeg dere her, som åpenbart har litt peiling, om dere har noen alternative løsninger. Skal bare ha ansvarsforsikring, og bilen har kostet meg såpass lite at det er ikke et "must" å ha startsperre, men det vil jo forenkle et evt. videresalg ved et senere tidspunkt så det beste hadde vært å beholde den... Har foreløpig sett på noen kit på Ebay bl.a. og lurer på om noen har noen erfaring med å kjøpe det jeg trenger brukt og bytte over? Og vil det utgjøre en forskjell om den er beregnet for tre eller femdørs-147? PS: Min far er utdannet bilmekaniker, mens jeg fortsatt er i lærefasen, så ser ikke mørkt på å skru litt selv heller
  9. Har litt smått etter at min 147 ble kjørt på; CTSAR001.2 rattadapter. Helt ny, kun prøvd for å finne ut at det var feil.. Kjøpt på ebay for rundt 300,- For å montere ettermarkedsspiller, og fortsatt kunne bruke rattkontroller. Alfa Romeo 156 2000 - 2007 Alfa Romeo 147 2000 - 2007 Alfa Romeo GT 2004 --> Connects2 CTSAR003.2 rattadapter. Brukt i omtrent 6 uker. Kjøpt på bilradiospesialisten for 840,- Alfa Romeo 147 2007 --> Alfa Romeo GT 2008 --> - utstyrt med Blaupunkt originalspiller Gummimatter til 3 og 5dørs 147. Brukt i ca 3 uker. Kjøpt på gytisautek.no for 620,- Har også original spiller(rimeligste, uten GPS) og B&M modul til 159 om noen har interesse for det. Kom gjerne med bud eller spørsmål :-)
  10. Har et sett originale 15" felger fra 147 som jeg vil bli kvitt. To av felgene har Nokian piggfrie vinterdekk med ca 6mm mønster, men disse har en del hjulstøy når man kommer opp i hastighet. De to andre felgene har ikke dekk, og er ikke helt bra. En del skrammer på alle sammen, derav prisen. Slumpes bort for en 100-lapp eller bytte i et eller annet. Finnes i Oslo. Mob:90558013
  11. Har en bunnpanne liggende til TS-motor. Tror det er fra en 156, men disse er såvidt jeg vet like(?) på alle TS-motorer av senere årgang. Finnes i Oslo. Kr 200,- eller byttes i noe nyttig. (har Afla 147 facelift, Fiat Coupe 2.0 16v Turbo og 1969-modell Fiat 124 Sport Coupe, så noe småtteri til en av de kan være aktuelt )